Coop-Schlitteltage 2015

Coop-SchlitteltageIn den Bergen lauern viele Schlittelpisten, die geradezu auf willige Rodler warten. Coop lanciert – in Zusammenarbeit mit Schweiz Tourismus, dem Schweizerischen Rodelverband und der SBB – die Coop-Schlitteltage. Was sind eigentlich Coop-Schlitteltage und was beinhaltet die Aktion? Coop bietet vom 09. Januar – 01. Februar 2015 auf alle Schlittel- und Bergbahnen 30% Rabatt und auf SBB-Tickets vom Wohnort bis zur Schlittelbahn 20% Rabatt. Und so einfach geht es: Der Gast zeigt am Schalter seine Coop Supercard oder seine Hello Family Supercard vor und profitiert für sich und seine Familie, Partner/in (es gilt der Familienverbund) von diesem einzigartigen Rabatt. An den 2. Nationalen Coop-Schlitteltagen stehen knapp 50 Schlittelbahnen zur Verfügung. Zielsetzung der nationalen Schlitteltage ist es, Gäste zu bewegen, zu motivieren den schönen Schlittel- und Rodelsport zu betreiben, einen herrlichen Tag in der Natur zu verbringen und die Gäste auf Sicherheit beim Schlitteln aufmerksam zu machen.

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Coop-Schlitteltage 2014

Coop-SchlitteltageDer Schnee liegt schon seit längerer Zeit in den Bergen und die Pisten sind ideal präpariert für eine Schlittenfahrt. Wer denkt, Schlitteln ist nur etwas für Kinder, irrt sich. Schlitteln ist bei allen Altersklassen gleichermassen beliebt. Die Supermarktkette Coop lanciert die Coop-Schlitteltage und dies in 45 Destinationen schweizweit. Vom 17. Januar bis 2. Februar 2014 profitieren Sie von 30% mit Ihrer Supercard oder Hello Family Supercard. Beim Vorweisen der Karte erhält die Person einen Rabatt von 30% auf die Berg- und Schlittelbahn. Falls Sie lieber die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen möchten, erhalten Sie 20% Rabatt auf Ihr SBB Ticket ab Ihrem Wohnort zum Schlittelvergnügen. Damit dem Schlittelplausch nichts mehr im Wege steht, erkundigen Sie sich im Vorfeld über die aktuellen Schneebedingungen.

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Erfahrungsbericht Rodelbahn Laterns

Laterns Vorarlberg, Österreich 1In den letzten Tagen ist in den Bergen sehr viel Schnee gefallen. Ein Grund also, den angestaubten Rodel wieder in Betrieb zu nehmen. Schnell die rostigen Kufen schleifen und mit Skiwachs einschmieren. Im Dezember 2008 besuchten wir das letzte Mal die Rodelbahn in Laterns. Wenn ich mir die Fotos von damals und heute anschaue, herrschten fast die identischen Wetterbedingungen. Ganz nach dem Motto: Wetter Top, Piste Flop! Die Rodelbahn war durch den Neuschnee zu weich und man musste mehrere Teilstücke laufen. Rodler können zwischen zwei Varianten wählen: Mit dem Lift oder zu Fuss bis zum Start hinauf. Für den Lift werden spezielle Tageskarten für RodlerInnen angeboten. Sie kosten EUR 21.– für Erwachsene und EUR 12.50 für Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre. Dafür kann die 4er-Sesselbahn Gapfohl beliebig genutzt werden. Falls Sie noch keinen Rodel haben, können Sie bei Sport Egon an der Talstation einen Rodel ausleihen. Wer die Fussvariante wählt sollte beachten, dass die Strecke nicht für kleine Kinder geeignet ist. Mit gemütlichem Gehen erreicht man die Bergstation in etwa 1.25 Stunden. Für den kleinen und grossen Hunger steht das Bergrestaurant Falba Stuba oder Berghof Laterns zur Verfügung.

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Erfahrungsbericht Winterrodeln am Kronberg

Rodelbahn Kronberg 2012 1Nachdem wir den Bericht über das Rodeln am Kronberg geschrieben haben, suchten wir in unserem Kalender einen freien Termin, um die Rodelbahn selber zu testen. Am letzten Sonntag nahmen wir die Rodelbahn am Kronberg in Angriff. Um die Mittagszeit war der Kronberg-Parkplatz bereits sehr gut belegt, was mich sehr überrascht hat. Der angrenzende Parkplatz befindet sich direkt neben der Talstation und dem Bahnhof Jakobsbad auf 884 Meter über Meer. Nach der Ankunft schweifte mein Blick zur Talstation Kronbergbahn, wo dutzende Leute hoch zur Bergstation auf 1.657 Meter über Meer wollten. Und schon wieder staunten wir nicht schlecht … die Rodelbahn musste ja inzwischen schon richtig gut bekannt sein. Nachdem uns die Verkehrskadetten eingewiesen hatten, war die Wartzeit zum Hochfahren drei Gondeln, was in etwa 20 – 30 Minuten entspricht.

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